不过是短短三年时间，汇德丰买入18艘巨船，船队净值资产就到了16.33亿港元，但是对海运市场盲目看好，也让他们走向了亏损道路。
就算是有房地产市场作为弥补，仍不足以填补在航运市场亏空。
海运业发展了那么多年，汇德丰也是以此起家，自然是对行业充满信心，不信会这么就衰落，他们家族的保守营商方式没有用在对的地方。
对海运大力发展，对房地产却是如此保守，但其实归根结底还是为了有什么事情能够快撤退，对港城经济不够看好。
何雨柱说道：“董生，我们不反对收购汇德丰洋行提议，油轮数量也需要增加，但也要增加货柜船班次。”
所谓的货柜船就是运载集装箱船只，第一艘集装箱船是美丽坚在1957年用货船改装而成。
装卸效果比常规杂货船大10倍不止，停港时间大大缩短，有效减少运货装卸中损货量。
之后，集装箱船得到大力发展，在70年代已经有稳定成熟船只，第三代高效节能集装箱增大船体尺寸，提高运输效率，让集装箱装载数可以达到3000箱每个班次。
“何生是也看好货柜轮发展吗？家父生前也说过，货柜轮以后迟早会取代散货船，成为航运界主要船只，但也没来得及把所有船只都换成货柜轮。”董健桦说道。
“董生，散货轮跟货柜轮有着很大区别，已经不仅仅是运输工具，集装柜有一套完整流程，从码头，铁路，桥梁，隧道，公路等交通中，都会考虑货柜通过方便。”
“前期进展可能会缓慢，但之后世界贸易体量增加，有成熟物流体系完成，货柜就会发挥出不可取代作用，我们娄氏集团要拿下葵涌码头也是这个原因。”
“葵涌码头未来建设也会考虑货柜轮的便利，它不仅仅就是个装货物箱子那么简单。”何雨柱说道。
从50年代开始欧美就在争吵集装箱尺寸，因为各国集装箱尺寸不一样，很难统一由运输标准。
在之后十几年，老毛子搞出经互会，通过铁路运输把东欧和亚洲串联成一片，从当时的陆运角度来说，他们的经互会肯定是最先进和方便。
等到了60年代时候，欧美才确定同意集装箱尺寸，现在70—80年代，集装箱已经可以让海运成本大大降低，加大全球贸易量，功不可没也，倭国从其中吃到第一笔红利。
而老毛子那边的经济却已经面临崩塌，胜利偏向了美丽坚。
“货柜轮发展起来，肯定是有利于提高全球贸易，班轮增加也会带动经济发展，油轮到时候不那么重要，反倒是货柜轮能够独占鳌头。”
“有没有足够货柜轮，才是决定一家船运公司发展的重要事情。”何雨柱认真道。
“不管是从成本或者是效率来看，我们都更加看准货柜轮未来能够承担全球贸易发展重担，在发展油轮时候，我们也不妨抓住货柜轮发展时机，抓住港城经济崛起时机。”
“到时候东方船运说不定会成为最大的船运公司。”
“港城是有着最好的位置，天然的良港，可以为世界各地往来船舶提供方便和安全停泊。”
从1940年代开始，沪上和江南的企业加移居港城，1957年港城船东会成立。
到现在，港城已经是国际航运中心，世界第四大船舶注册地，有成熟的航运体系。
港城港口有百年发展，就以港口设施船舶吨位，货物处理量和客运量来说，已经是名副其实的世界超级大港，对港城的经济繁荣起着至关重要作用。
不是因为董健桦是未来特首，是为了自己产业，为了公司的发展，何雨柱也要把规划都跟对方说清楚。
董健桦点点头，表示何雨柱说得没有错，“正如何生所说，东方船务也一直有心想要发展货柜轮，您的产业布局建议，我们会认真考虑。”
“董生，那么我们说说股份的事情，怎么样？”何雨柱问道。
既然对方愿意考虑接受自己的产业规划建议，双方就有了合作基础，不然就直接投资，未来肯定会有不愉快。
说到了股份事情，董健桦有些不好意思，“何生，东方船运在1973年时候上市，现在只是大概是25亿港元，但公司内部其实资金周转困难，很多欠款都要到期了。”
“现在是希望何生能雪中送炭，还请不要嫌弃。”
何雨柱喝了口茶，不以为然道：“我们既然要决定投资东方海外，肯定对你们情况是邮所了解，但是就在这样情况下仍然是想着要收购汇德丰，董生确实是有气魄。”
董健桦说道：“何生，汇德丰现在正是入手好机会，如果错过这个机会，以后未必会有这样机会了，汇德丰名下有不少地产项目，能够挽救公司资金，我们也要多元化经营。”
何雨柱既然要入股，肯定是要对公司发展事务有所限制，不能是董家想怎么样就怎么样。
在原本历史上，东方船运在董家手里发展可谓是磕磕绊绊。
1979年，董昊云接手号称世界造船史上最大轮船“海上巨人号”，在1988年被波斯湾流弹击沉了，1980年又出价12亿港元，收购不列颠付纳斯怀特大型海运公司。
1984年，东方船运负债已经超过90亿港元，进项债权人制服贷款利息就5.61亿元，是年度净利润3倍还多。
1985年，资金缺口达到25亿港元，接近破产边缘，过度贷款扩张和全球航运业衰退，导致东方船运出现巨大资金缺口，又因为债权人催债，导致陷入重重困境。
之后内地透过霍英栋出手相助，也为董健桦脱离困境，成为第一任特首铺就道路。
现在有何雨柱在，自然不会让东方船运出现这些债务情况，按照发展货柜轮线路，是不会有什么问题了。
“董生，我们谈谈东方船运股权现在架构，现在具体情况怎么样？”何雨柱说道。
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